De sector van automotive diagnoseapparatuur ondergaat een aanzienlijke technologische upgrade met de introductie van een nieuwe 220V automatische common rail systeemtestbank. Dit apparaat, speciaal ontworpen voor de veeleisende taken van moderne dieselbrandstofinjectieonderhoud, markeert een sprong voorwaarts in kalibratieprecisie en operationele stabiliteit, met een robuuste industriële computer als kern.
De kern van dit systeem is de formidabele veelzijdigheid in vermogen. Beschikbaar in configuraties van 11kW tot 22kW, is de testbank geschikt voor verschillende werkplaatsschaalgroottes en energienetten, en ondersteunt 220V, 380V en 415V ingangen op 50/60Hz. Het belangrijkste onderscheid ligt in het vermogen om extreme operationele omstandigheden te simuleren, met een maximale druk van 2000 bar. Deze capaciteit is cruciaal voor het nauwkeurig testen van de nieuwste generatie hogedruk common rail pompen, waaronder de BOSCH CP1, CP2, CP3, evenals DELPHI, SIMENS en DENSO HP0, HP2 en HP3 pompen.
De integratie van een industriële computer onderscheidt dit model van standaard automotive testapparatuur. In tegenstelling tot consumenten-pc's zorgt de industriële computer voor stabiele gegevensverwerking en betrouwbare werking in de vaak zware werkplaatsomgeving, gekenmerkt door temperatuurschommelingen en elektrische ruis. Dit maakt geavanceerde automatisering mogelijk; het systeem kan injectoren en pompen automatisch controleren en kalibreren, en vervolgens gedetailleerde testrapporten genereren die voldoen aan internationale kwaliteitsnormen.
Technische specificaties onderstrepen het uitgebreide testbereik. Het apparaat werkt over een snelheidsbereik van 0 tot 4000 RPM, geschikt voor zowel 6-cilinder als 12-cilinder configuraties. Precisie wordt gehandhaafd door geavanceerde temperatuurregeling, ingesteld op 42°C met een nauwkeurigheid van ±2°C, wat zorgt voor een consistente brandstofviscositeit gedurende de testcyclus. Bovendien biedt de testbank dubbele volumemeting: een meetbereik voor het toevoervolume van 0-45 L/H en een meetbereik voor het retourvolume van 0-400 L/H, naast een terugstroomdrukregelbereik van 0-3 bar.
Naast zijn hardwarekracht is het systeem gebouwd voor duurzaamheid en aanpasbaarheid. De testdatabase is te updaten, waardoor servicecentra op de hoogte kunnen blijven van nieuwe pomp- en injectormodellen die op de markt komen. Met een gewicht van 1080 kg biedt de bank de structurele stabiliteit die nodig is om trillingen tijdens tests op hoge snelheid te dempen, waardoor gevoelige meetinstrumenten worden beschermd.
De apparatuur is verkrijgbaar in aanpasbare kleuropties, waaronder groen, blauw, geel, of op aanvraag, waardoor bedrijven de machine kunnen afstemmen op hun merk. Met tien jaar productie-ervaring achter deze lancering benadrukt de fabrikant dat deze testbank niet zomaar een diagnose-instrument is, maar een langetermijninvestering in serviceaccuratesse en werkplaatsefficiëntie, in staat om alles aan te kunnen, van mechanische in-line pompen tot complexe elektronische regeleenheden.
Contactpersoon: Mr. Luo
Tel.: +86 13585012138
Fax: 86-510-85899336
ADM8725 Testapparatuur voor het gemeenschappelijk spoorwegsysteem
ADM825,2500Bar, 15/18.5/22Kw, Gemeenschappelijke Spoorwegsysteemproefbank
DENSO Common Rail injector testbank
HEUI-Proefbank, 4KW, Touch screenverrichting, de resultaten van de druktest.
12 cilinders ADM720 Mechanische brandstofpomp testbank voor het testen van verschillende pompen
Testbank voor brandstofpomp ADM600
ADM700 testbank voor brandstofpomp voor het testen van brandstofpompen